NACHi 自動調心滾子軸承
軸承外輪軌道為球面設計，中心點與軸承中心一致。其滾子成酒樽狀與保持架一起組裝於內輪內。NACHi 自動調心滾子軸承軌道及滾子是採取修正線接觸之改良設計，具有極大之徑向負荷能力，且其內徑自 25mm 左右乃至超過 100mm 種類很多。
自動調心滾子軸承軌道及滾子是採取修正線接觸之改良設計，具有極大之徑向負荷能力，軸承之內徑為圓錐型者，使用套筒或退卸套時裝卸容易，如果與軸承箱併用時，就能簡單地做成軸承裝置，由於有套環壓入，故能做某程度的間隙調整。
負荷能力較大
自動調心滾子軸承之徑向負荷能力比較大，亦能承受重大荷重及衝擊荷重。而且因為自動調心之特性，在某種程度上能承受兩方向之軸向荷重。因此自動調心滾子軸承可適用於軸可能撓曲或裝配誤差難以避免的大型機械設備，如造紙機械、壓延機、鐵道車輛，及一般產業機械等均廣為採用。這種軸承的保持架，其小者為鋼板冲壓成型，大者是以高張力黃銅或軟鋼經車削製成。
設計和結構
調心滾子軸承特別適用於因安裝不當或軸變形而引起傾斜的場合。根據使用條件和軸承尺寸不同，調心滾子軸承有多種設計和材料。調心滾子軸承滾子、套圈擋邊和保持架的結構設計，可以承受徑向和軸向載荷。
滾子對稱引導方式、浮動套圈保持架、衝壓鋼板
EX, EX1, E
滾子對稱引導方式、內圈擋邊保持架、車削銅
E2, E
滾子非對稱引導方式、內圈擋邊保持架、車削銅
AEX, AX, A2X
滾子非對稱引導方式、內圈擋邊保持架、衝壓鋼板
AX潤滑孔和油槽
調心滾子軸承外圈常設有潤滑孔和供給潤滑劑的油槽。根據配合、安裝和運轉條件的不同，外圈亦可僅設潤滑孔。在一般使用場合下，允許最大傾斜角為2%但傾斜角會根據不同的尺寸系列、工作條件和周圍結構而發生變化。當轉速提高時，傾斜的軸承雜訊有增大的趨勢。由於噪聲的限製，軸承實際最大傾斜角會比允許最大傾斜角明顯減小。
自動調心滾子軸承 EXQ 系列
高耐軸向載荷性能
優化內部結構設計，大幅度提高了耐軸向載荷性能。
低升溫、極限轉速提高、壽命長
以旋轉時保持滾子姿態穩定的方式，減少軸承發熱，並實現了世界最高級別的極限轉速。通過內部結構優化和高清潔度鋼的採用，實現了長壽命化。
支持 200°C
以熱穩定化處理作為標準，可在 200°C 以內使用。
高的耐衝擊性能 EXQ-V 規格
為您準備了通過在衝壓保持器上施以特殊表面處理，來大幅度提高保持器耐衝擊性能的 EXQ-V 規格。EXQ-V 的尺寸精度及徑向間隙，均為振動機械用特殊規格。對象範圍請確認尺寸表。
